2021년 XCMG XR450E 사용된 원동 펌프입니다.XR450E는 높은 전력과 낮은 연료 소비를 가진 QSX15 전자 제어 터보 엔진을 갖추고 있습니다, 빠른 수압 반응, 자동 막대 수직 조정, 자동 토양 회전 조절 주파수, 단계없는 군중 압력 조정 및 바닥 터치 보호.이 기계는 큰 지름과 다리의 깊은 기초 축적에 이상적입니다고속도로, 고속철도 및 초고층 건물 프로젝트
| 사양 | 단위 | 매개 변수 |
|---|---|---|
| 최대 굴착 지름 | m | φ3.2 / 2.8* |
| 켈리 바 구성 및 굴착 깊이표준 | m | JS580-4×21076 |
| 켈리 바 구성 및 굴착 깊이선택적 | m | MZ580-5×21095 |
| 켈리 바 구성 및 굴착 깊이선택적 | m | MZ580-6×21114 |
| 엔진모델 | - | QSX15 |
| 엔진부산화력 | kW | 399 |
| 로터리 드라이브최대 출력 토크 | kN·m | 450 |
| 로터리 드라이브회전속도 | r/min | 7-25 |
| 크라우드 실린더최대 추진력 | kN | 400 |
| 크라우드 실린더최대 당기력 | kN | 400 |
| 크라우드 실린더뇌졸중 | m | 6 |
| 크라우드 윈치최대 추진력 | kN | 400 |
| 크라우드 윈치최대 당기력 | kN | 400 |
| 크라우드 윈치뇌졸중 | m | 10 |
| 메인 윈치최대 당기력 | kN | 520 |
| 메인 윈치최대 속도 | m/min | 70 |
| 메인 윈치철사선 직경 | mm | 42 |
| 보조 윈치최대 당기력 | kN | 100 |
| 보조 윈치최대 속도 | m/min | 65 |
| 마스트기울기 (옆면/앞면/후면) | ° | ±3 / 90 / 15 |
| 하차최대 이동 속도 | km/h | 1.5 |
| 하차최대 등급성 | % | 35 |
| 하차✅ 트랙 신발 너비 | mm | 900 |
| 하차최대 총 트랙 너비 | mm | 3700-5300 |
| 전체 무게 | t | 165 |
| 차원노동 조건 | mm | 11200 × 5300 × 30656 |
| 차원교통상황 | mm | 18000 × 3700 × 3771 |
| 조건 | - | 사용, 원본 |
| 제조 연도 | - | 2021 |
참고: "*"로 표시된 매개 변수는 군중 린치 구성에 해당합니다.
Q1: XR450E의 전체 무게와 주요 전력 구성은 무엇입니까?
A1: 작동 무게 165t, QSX15 엔진을 장착하고, 명산력 399 kW.
Q2: 최대 굴착 지름과 사용 가능한 켈리 바 옵션은 무엇입니까?
A2: 최대 굴착 지름 φ3.2m; 표준 JS580-4*21.076, 선택용 두 개의 켈리 바.
Q3: 운송 용량의 크기는 무엇입니까? 컨테이너 로딩을 위해 분해 할 수 있습니까?
A3: 운송 차원: 18000 * 3700 * 3771 mm. 우리는 컨테이너 해상 운송에 대한 해체 솔루션을 제공할 수 있습니다.
Q4: 이 기계에 대해 어떤 무역 조건을 제공 할 수 있습니까?
A4: 우리는 고객의 요청에 따라 EXW, FOB, CIF 및 기타 조건을 지원합니다.
Q5: 새 XR450E 또는 리모델링 된 XR450E를 공급합니까?
A5: 새와 리모델링된 단위 모두 사용할 수 있습니다. 부품은 기계와 함께 공급 될 수 있습니다.
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